Видео

αργυρη που μπορω να βρω εντυπο με τον δ κας

❤❤❤💯💯💯

Πείτε και αλλά για την Καλτσά

Καλησπέρα, εγώ θα ήθελα να ξέρω σε αυτά που συζητάτε ποιες είναι η ορατές επίπτωσης ; Δηλαδή ένα καλό τριμαρισμα από ένα μέτριο τριμαρισμα τι διαφορά έχουμε σε ταχύτητα ;

Μια ερώτηση παρακαλώ,ο ορίζοντας που βλέπουμε μέσω του τηλεσκοπίου του εξαντα είναι ανεστραμενος?

Poli hrisimo video. Sinharitiria. Fenete poli kalo afto' to programma. Tha itan kalitero otan anti' gia' heria edihne enan anthropo.

Το καλυτερο καναλι ιστιοπλοΐας. Εχω παρει ιστιοπλοϊκο σκαφος εδω και δυο χρονια .15 χρονια κατοχος φουσκωτου και σε οποιο λιμανι πηγαινα χαζευα τα ιστιοπλοϊκά.

Και μηχανή να μην έχει.. κατεβάζεις το πανί..και παίρνεις την υπηρέτρια από πίσω να φέρεις σιγά σιγά το σκάφος...

Βούτυρο ζωικό ( γκι)διατηρητέο άνετα και χωρίς ψυγείο σε βαζακι. Σερβίρουμε με μία κουταλιά μέσα στον καφέ και λίγο εβαπορε . Μαζί με ενα Κούβα βιταμίνες (οχι πολύ βιταμίνες) αντέχεις τρία χρόνια.

Φίλτρο όσμωσης φωτοβολταϊκά υδρογεννήτρια ένα καλό ντίνκι 2 άγκυρες και χειμώνα στη Καραϊβική αντε γεια.

Δεν διαφωνώ για την προστασία του πληγώματος, ομως δεν θα ημουν και τοσο καθετος και αφοριστικος, ειδικα για τα γαντια και τα παπαουτσια. Ναι εχω κοπανήσει δαχτιλο σε διαφορα σημεια, και εχω δουλέψει σχεδόν εικοσι χρονια σε μεγάλα κλασικα σκαφη. Ομως γαντια και παπούτσια πολυ σπάνια βαζω. Σας προτείνω το Βιβλίο του Mattteo Miceli: L oceano a mani nude. Στον οκεανο με γυμνα χερια.

Ίσως η καλύτερη εκπομπή έως τώρα, μου άρεσε που ο κύριος Κοντογιάννης είχε οργανώσει τις πληροφορίες και κράτησε το ενδιαφέρον αμείωτο εως το τέλος

Σε ευχαριστούμε Αργύρη!!!

Πολύ ωραίο θέμα. Μπράβο Αργύρη.

Συγχαριτηρια για την εκπομπη σας

Καλησπέρα!

Κύριε Αργύρη δεν είναι σωστό το λινγκ λείπουν σελίδες. Βρίσκουμε μόνο την έκδοση του 1993 ολόκληρη. Μπορείτε να το ανεβάσετε Dropbox? Ευχαριστούμε

Ευχαριστούμε, βοηθάτε σίγουρα τους καινούριους του χώρου!!

Καλημερα, να εισαι καλα για τις ομορφες εκπομπες που ανεβαζεις, ομως θα ηθελα να ξερω αν σου ειναι ευκολο να μαθω ποιο ειναι το τραγουδι στο τελος της καθε εκπομπης. Ευχαριστω πολυ.

💯💯💯💯

Ωραία εκπομπή! Καλό είναι να υπάρχει και μια συνέχεια με τον Γιάννη για όλους όσους έχουμε το βιβλίο καί έχουμε κάποιες απορίες ή παρατηρήσεις

Μπράβο Αργύρη για την εκπομπή σου ..πολύ αξιόλογη ❤

Ευχαριστω πολυ! απλα η μουσικη παιζει πολυ δυνατα και δεν ακουγεται ο ομιλητης.

Τιμή μου που η πρώτη επαφή μου με την ιστιοπλοΐα έγινε με την σχολή του Κυρ Μπαξεβάνη Blue Aegean Sailing School με εκπαιδευτή το Τάκο Στέλιο, συγχαρητήρια σε όλους σας.........

{Ο σεβασμός κερδίζεται όταν σέβεσαι !!!!} Ευχαριστούμε ΑΡΓΥΡΗ και τον capten Γιώργο Ρουστα....

«Καλύτερα το προλαμβάνειν παρά το θεραπεύειν» Έλεγχος,έλεγχος έλεγχος...Ευχαριστούμε για την πληροφόρηση..

Ευχαριστούμε πολύ!!!!

Πολύ χρήσιμο υλικό! Συνεχίστε έτσι ⚓

οποτε αν καταλαβα καλα και διορθωσε με, ο α δεξινεμος και υπηνεμος συνεχιζει κανονικα, αλλα ο β (δεν ξερει αν ο α ειναι δεξινεμος) θα πρεπει να κανει αποφυγη ΟΡΤΣΑΡΟΝΤΑΣ ή και κανοντας τακ για να ερθει τουλαχιστον παραλληλα στην πορεια του α.

Ευχαριστούμε πολύ Αργυρή για την υπέροχη δουλειά που κάνεις κάθε φορά! Οι κανόνες αυτοί που ΟΛΟΙ πρέπει να γνωρίζουν, πιστεύω ότι είναι χρήσιμοι σε αγώνες και μετά από σύγκρουση, διότι πίστεψε με, κανείς από όσους κυβερνούν ένα σκάφος τους γνωρίζουν και δεν έχουν και καμία όρεξη να τους μάθουν! Εγώ εφαρμόζω τον δικό μου κανόνα! Φυλάω οποίο σκάφος πλέει κοντά μου και έχω τον νου μου να κάνω οποιαδήποτε κίνηση είτε υποχρεούμαι είτε όχι για να αποφύγω την σύγκρουση!

🍀🍀🍀

Συγχαρητήρια για την εκπομπη! ευχαριστουμε για τις πληροφορίες.

Παρουσία εφηστιου ασπρου σημενη ότι δουλευης μηχανή και το άλλο πλοίο δεν θα σου δόση προτερεοτητα.

Στο head on είναι όταν τα πλοία βρίσκονται 6 μηρες αριστερά η δεξιά τις πλώρης μας

Ο κανονισμό λέει ότι ευθύνη φερει αυτός που είναι βάρδια , ο καπετάνιος και ο πλοιοκτήτης και ειδικά στα πρόστιματα. Γιατί η μη εφαρμογή ΔΚΑΣ υποκυται σε βαρύτατα πρόστιμα

Άδεια ταχύπλοου εκδομενη από επίσημη κρατική αρχή εντός τις ευρωπαϊκής ένωσης ισχύ σε όλη τιν Ευρώπη πλην του ενωμένου Βασιλειου. Μπορούν να χειρίζονται Όχι για επαγγελματική χρίση ότι είναι στο λεμβολογιο όχι στο νηολόγιο

Οι κανόνες ιστιοκινούμενων ισχύουν κατα την διάρκεια της ημέρας. Την νύκτα (από δύση έως ανατολή ηλίου ισχύει ο κανόνας 15 των μηχανοκινούμενων

🍀🍀🍀

👍

Εκπομπή Μάθημα, δάσκαλος ο Νικόλαος Βλαβιανός. Συγχαρητήρια.

Καλησπέρα. Μπορείτε να μου εξηγήσετε πως ενώ ο αέρας έρχεται από μπροστά στο σκάφος. Το σκάφος πάει καντρα στον Άνεμο...????!!!!

Και ο Γρηγόρης Στάρας ήταν ενεργό μέλος της Μαύρης Γίδας. Ο Κρέμος τον έλεγε "Αντιβασιλέα"

καρτα αθλητη βγαινει μονο με γιατρο. Δε χρειαζεται να πατησεις ποτε σε σκαφος. Σε μικρους ομιλους το ξερουν....

Συγχαριτηρια για την εκπομπη σας

πολυ κατατοπιστικη η σημερινη εκπομπη σου Αργυρη,σε ευχαριστουμε πραγματικα!

πολύ ωραίο βίντεο! ευχαριστούμε

Όπως και τις προηγούμενες φορές Αργύρη ήσουν πολύ καλώς και ο λόγος σου χείμαρρος και ταχύς όπως άλλωστε και οι ενέργειες που θα πρέπει να γίνουν για τον χειρισμό του μπαλονιού! Εκείνο όμως που νομίζω ότι υστερεί αυτή η ωραία προσπάθεια είναι στα γραφικά και στις εικόνες οι οποίες θα βοηθούσαν περισσότερο στην γρήγορη και αποτελεσματική κατανόηση και από άτομα μιρότερης εμπειρίας. Σε ευχαριστούμε και περιμένουμε και τις επόμενες δημιουργίες σου!